奔驰C级2021款C 260 L 运动版怎么样

奔驰C级一直都是豪华品牌中型车里比较热门的选择,动力我们首先推荐C260版本,使用1.5T高功率发动机加48V轻混系统。通过我们的实测,也走了不同的路况,平均油耗要比之前老款的2.0T低功率发动机更加节省,油耗有所降低,但是效果并不上海飞机按摩论坛是非常明显。新车的底盘依旧富有质感,悬架初段非常舒适,在日常路况,小颠簸基本可以从容的通过。在舒适模式下,动力感受要表现的比较慵懒,油门调教沉稳,动力输出更加线性,并没有很强的驾驶乐趣,就是一台家用车的属性。如果想要更激烈的驾驶感受,还是要切换到运动模式,深踩油门发动机会立刻提高转速,轻松达到6000转。新款车型同样配备可变转向比转向系统,转向的手感不错,在低速状态下的虚位也比较小,车头响应很快,操控得到保证。隔音方面,奔驰C级整体表现还是不错,但是小排量涡轮增压发动机在急加速时,依然有嘶吼的声音传入车内。
外观方面,奔驰C级可能更多人选择的都是运动版,毕竟立标还是留给S级吧。设计看起来还是比较年轻,车头最醒目的就是奔驰大标,灯光配置有LED前大灯,日间行车灯和自动头灯功能,几何多光束大灯需要另外选装。内饰部分依旧保持了奔驰的豪华感,但是并没有采用最新的双连屏风格,依旧保持老款的两块屏幕和圆形出风口,木纹的装饰依旧表现出档次感。中控10.25英寸的屏幕功能丰富,但是不支持触控操作,仍然需要中控台下方的触摸板来控制使用,并不方便。仪表盘是彩色的12.3英寸,有不同的动画效果可以切换,整体营造的科技氛围还是比较明显。方向盘采用真皮包裹,并且支持电动调节,C260车型还有换挡拨片和方向盘记忆功能,整个配置还是表现不错。
座椅的舒适性,奔驰已经要落后于宝马,整个的支撑性和包裹性还可以,但是座椅的柔软度和乘坐体验中规中矩,并不算太好。配置绝对够丰富,电动调节,座椅加热,座椅记忆和副驾驶位老板键全部都有。后排两个座椅有额外的加长,腿部的支撑性很好,但是中间位置的凸起非常高,更适合两个人乘坐。我们身高180的朋友坐在后排,腿部空间还能剩下两拳的距离,头部空间也有3指左右,毕竟是加长轴距了,效果还是比较明显。对于日常使用来说足够。
相比于同级别的宝马3系和奥迪A4L来说,奔驰C级凭借着优雅的线条和豪华的内饰,可以吸引很多年轻小姐姐的选择。如果不在乎动力,奔驰C级还是值得选。